Jau įpratau jų nevertinti niekaip. Įdomu, ar per ateinančius dešimt metų kiniškų superkarų rodysis daugiau ar čia jau bus viskas. Šou programa padaryta ir užteks
Supersportkarai 1:18
-
Gedas
- rinkimų nugalėtojas
- Posts: 2367
- Joined: 2011 Mar 01, 17:24
- Masteli: 1:18
- Kolekcionuoju: Super Sport
- Location: Klaipėda
Re: Supersportkarai 1:18
Fast cars present such a perfect marriage of form and function that they should be considered as genuine works of art (David Coulthard)
-
Paulius43
- rinkimų nugalėtojas
- Posts: 1874
- Joined: 2011 Apr 01, 23:44
- Masteli: 1:43
- Kolekcionuoju: Konceptai ir kt. retenybes
- Location: Valencia
Re: Supersportkarai 1:18
Beje, labai grazios nuotraukos, ypac faina "uzmest" aki i salona..
"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl Mano konceptų kolekcija
-
Gedas
- rinkimų nugalėtojas
- Posts: 2367
- Joined: 2011 Mar 01, 17:24
- Masteli: 1:18
- Kolekcionuoju: Super Sport
- Location: Klaipėda
Re: Supersportkarai 1:18
Ačiū, bet čia tik mano kuklūs snapshotai įsiamžnimui kas kaip
Fast cars present such a perfect marriage of form and function that they should be considered as genuine works of art (David Coulthard)
-
Gedas
- rinkimų nugalėtojas
- Posts: 2367
- Joined: 2011 Mar 01, 17:24
- Masteli: 1:18
- Kolekcionuoju: Super Sport
- Location: Klaipėda
Re: Supersportkarai 1:18
Toyota Supra Racing GT500 JGTC TOM's 1997 Ottomobile
Ši ikoniško Castrol išdažymo Supra varžėsi JGTC arba vėliau Super GT lenktynėse su nenugalimais Nissan Skyline GT-R nuo 1995 metų, kol galiausiai 1997-aisiais pavyko triumfuoti prie vairo sėdint ispanui Pedro de la Rosa ir vokiečiui Michael Krumm. Lenktynes stebėjo toli gražu ne kiekvienas autofanas, bet šį automobilį daug daugiau žino iš kompiuterinių žaidimų kaip Gran Turismo ar Sega Touring Car Championship. Pats automobilis įdomus tuo, kad turėjo ne 3 litrų 6 cilindrų variklį, o paimtą iš IMSA ir WRC lenktynių - 2.0 litrų 4 cilindrų turbo, kurio maks. galingumas siekė daugiau nei 480 AG.
Tai nėra superautomobilis siaurąja prasme, tačiau visiška japoniškų lenktynių klasika, kuri turėjo atsidurti kolekcijoje. Pirmas 1:18 bandymas jau buvo įvykęs apie 2018-us metus su nedidele Top Marques partija, tačiau šis leidimas yra sunkiai beprieinamas antrinėje rinkoje. Pernai Ottomobile užsiminė apie savo versijos išleidimą ir, kaip buvo galima tikėtis, 2500 vienetų partija buvo išgraibstyta vos per kelias valandas. Džiaugiuosi, kad su tam tikromis papildomomis pastangomis pavyko jį gauti iš pirmų rankų. Atkartota labai daug smulkmenų, tikrai labai pavykęs Ottomobile leidimas.
Ši ikoniško Castrol išdažymo Supra varžėsi JGTC arba vėliau Super GT lenktynėse su nenugalimais Nissan Skyline GT-R nuo 1995 metų, kol galiausiai 1997-aisiais pavyko triumfuoti prie vairo sėdint ispanui Pedro de la Rosa ir vokiečiui Michael Krumm. Lenktynes stebėjo toli gražu ne kiekvienas autofanas, bet šį automobilį daug daugiau žino iš kompiuterinių žaidimų kaip Gran Turismo ar Sega Touring Car Championship. Pats automobilis įdomus tuo, kad turėjo ne 3 litrų 6 cilindrų variklį, o paimtą iš IMSA ir WRC lenktynių - 2.0 litrų 4 cilindrų turbo, kurio maks. galingumas siekė daugiau nei 480 AG.
Tai nėra superautomobilis siaurąja prasme, tačiau visiška japoniškų lenktynių klasika, kuri turėjo atsidurti kolekcijoje. Pirmas 1:18 bandymas jau buvo įvykęs apie 2018-us metus su nedidele Top Marques partija, tačiau šis leidimas yra sunkiai beprieinamas antrinėje rinkoje. Pernai Ottomobile užsiminė apie savo versijos išleidimą ir, kaip buvo galima tikėtis, 2500 vienetų partija buvo išgraibstyta vos per kelias valandas. Džiaugiuosi, kad su tam tikromis papildomomis pastangomis pavyko jį gauti iš pirmų rankų. Atkartota labai daug smulkmenų, tikrai labai pavykęs Ottomobile leidimas.
Fast cars present such a perfect marriage of form and function that they should be considered as genuine works of art (David Coulthard)