Neturiu, kur kitur padėti, tai padėsiu čia. Šis tikrai nesportinis automobilis, bet galingas kabrioletas veža labai nekuklią gyvenime buvusią Italijos parlamento narę apnuoginta krūtine.
Cadillac V16 Cabriolet Cicciolina 1938 Rextoys
Fast cars present such a perfect marriage of form and function that they should be considered as genuine works of art (David Coulthard)
Dar vienas menininkas 1:43 kolekcijoje. Kolega Henris tiek daug prikapstė apie jį info, kad privalau išsaugoti ir čia:
Iš pradžių jį įsigijo Jean-Luc Maury-Laribiere iš garsios prancūzų pramonininkų šeimos. Jis buvo didelis auto entuziastas ir turėjo privačią lenktynių komandą. Pats dalyvavo lenktynėse, 8 kartus LeMane. Komanda netūrėjo tiesioginės McLaren palaikymo, bet užtikrino, kad variklis atlaikys visą sezoną. Variklis atlaikė LeManą, visą sezoną, nuvažiavo 10 150 km, dino stendas parodė kad variklis neteko 46 Ag. Šį "César Livery" sukūrė prancūzų realizmo skulptorius Cesar Baldaccini. Pati idėja kilo iš Maury-Laribiere sukauptų lenktyninių trofejų, kuriuos jis presavo į kūbus ir gaudavosi įdomios skulptūros. Patį piešinį ant automobilio pernešė dailininkas Filip O. Šis liveris pirma pasirodė ant 1993 Venturi 600 S-LM. Po Lemano Makas keitė liverius. Po lenktynių krjeros buvo parduotas. Dutūkstantaisiais "César Livery" buvo atkūrtas pačio Filip O. Dabar Makas lygtai yra UK, savininkas turi dar F1 (#069).
Beje, '95 Lemane antru vairuotoju buvo Hervé Poulain. Jis '75 LeMane dalyvavo su BMW 3.0 CSL "Batmobile" Art Car'u, kurio liverį sukūrė dailininkas Alexander Calder. Turbūt net daugiau Hervé Poulain deka, atsirado "César Livery".
Fast cars present such a perfect marriage of form and function that they should be considered as genuine works of art (David Coulthard)