Automodeliukai.lt

CitroFriend wrote:Čia šeštukas?

Ne, 3.0 SCL. Gal, kad be galinio spoilerio keistai ziurisi, neiprastai.

Dar viena naujiena :

BMW Z1 - MINICHAMPS

Keista mašina. Mačiau be durų vieną syk.Įdomu

Galas tai i treciuko,to kur i opel kadet panasus nepamenu koks ten modelis,o siaip tai idomiai ir tikrai ne BMW-iskai man atrodo,toks labiau i japona nesa..bet kolekcijai tai idomu tokie modeliai-nustebina tuos kurie maziau juos zino..o kaip variklio skyriaus detalumas?

Z1 su keista ir trumpa istorija. Pirma karta Z1 pasirode spaudoje '86m, oficialiai pristatytas Frankfurte '87, gamyba truko '88-91m. Po oficialaus pristatymo kilo labai didelis susidomejimas, kompanija gavo 5tuk. uzsakymu. Roudsteris buvo ant treciuko E30 bazes, turejo tik viana 2.5 varikli. Per tris gamybos metus uzpatintavo kelias technologijas : buvo patobulinti ksenono zibintai, integruoto automobilio remo, na ir didziausias Z1 navarotas duru mechanizmas. Taciau pradejus juos pardavineti susidomejimas ziauriai nukrito, neoficialiomis ziniomis net puse is 5tuk. uzsisakiusiuju atsisake. Gandai slido, kad viena nesekmes priezasciu, naujas MB SL.
Daugeliui buvo silpnokas variklis, bet del to dziugavo "tiuningo firmeles" siulydamos ivairius swap'us, "Kelleners-sport" net siule S50 (E36 M3) varikli.
Idomus faktas, kad Amerikos rinka negavo roudsterio, del tu paciu mandriu duru, saugumo sumetimu.
Klarksono testas.

Devilbullet wrote:..o kaip variklio skyriaus detalumas?

Na visai nieko, kaip ir visu MC

Turiu toki dilerini raudona, grazus modelis! Tik maniskis kazko viena sona turi per rrrriebiai dazais nutepta Bet pirktas pries dauggg metu

Vat čia tai man patinka,kad galima visas išorines kėbulo dalis pakeisti

CitroFriend wrote:Vat čia tai man patinka,kad galima visas išorines kėbulo dalis pakeisti

ir dar is plastiko

O cia konceptukas :

BMW Z15 E1 Concept - Minichamps






MC nebutu MC jei nepridarytu veju. Nesupratau, kodel ant mano padare veidrodzius ne ten kur reikia. Taip veidrodziai stovejo ant Z11.

Kad viskas tvarkoj lygtai?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _E1_01.jpg

Beje, as turiu toki melyna, ir galvojau kad tik raudonas tikras buvo bet dabar palyginau tavo modeli su ka tik rasta nuotrauka ir pasirodo kad zalias tikras buvo... Raudonas, nors ir vadinasi E1, turi kitokias formas.. gal tu ka daugiau zinai, Henri?

EDIT: raudonas iseina 1991-uju Z11 E1, zalias 1993-iuju Z15 E1 ir maketas zalias didesnis auto is Detroito salono 1993 yra E2, tiesa?

Nu geras! radau kad buvo ir raudonas Z15 E1 - ir MC dilerines versijos dezute su teisingu numeriu M JE 9482! http://www.blogcdn.com/green.autoblog.c ... 1601th.jpg

Paulius43 wrote:Kad viskas tvarkoj lygtai?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _E1_01.jpg

EDIT: raudonas iseina 1991-uju Z11 E1, zalias 1993-iuju Z15 E1 ir maketas zalias didesnis auto is Detroito salono 1993 yra E2, tiesa?

Taip, cia antros generacijos E1, beje buvo labai arti serijines gamybos. Z15 yra E2, nors visur mynimas kaip E1 ir ant automobilio uzrasyta E1.
Beje, E1 pirmas pasauly hibridinis automobilis.

Paskutine nuotrauka ne mano, bet tas pats dilerinis modelis kaip ir mano, ant jo veidrodziai gerai uzdeti. O ant mano uzdeti kaip ant Z11.

Tik dabar pamaciau veidrodelio pozicija
As manau kad E2 visai kitas auto. O taviskis modelis tai yra pirmojo E1 evoliucija:
Z11 E1 - 1991: IAA, elektrinis
http://www.cardesign.ru/files/forum/par ... 02_500.jpg

Z?? E2: 1992 Detroit, elektrinis
http://www.blueskydsn.com/images/bmw.jpg

Z15 E1 - 1993: IAA, tavo modelis: hibridas
http://static.taume.com/image/BMW-E1.jpg

Dar kartą peržiūrėjau visą temą, būtų visai įdomu pamatyti "fotostudiją" kurioje yra daromos modelių nuotraukos, nes jos niekuo nesiskiria nuo nuotraukų iš realių katalogų Naudojate fotoboksą ar improvizuojate su popieriumi? Ar naudojate photoshop'ą?

Na stai, pirmasis reguliarus BMW ART CAR modelis 1/43 mastely iXO zada dar viena ART CARa, taip pat M3 E30, tikiuosi neuztruks su juo.

BMW M3 E30 "ART CAR" Michael Jagamara Nelson - iXO





BMW Z4 E89 - Minichamps





na ir pabaigai pabaisiukas septintukas

BMW 745i E65 - Minichamps

Viktoras wrote:Dar kartą peržiūrėjau visą temą, būtų visai įdomu pamatyti "fotostudiją" kurioje yra daromos modelių nuotraukos, nes jos niekuo nesiskiria nuo nuotraukų iš realių katalogų Naudojate fotoboksą ar improvizuojate su popieriumi? Ar naudojate photoshop'ą?

Naudoju toki primityvu fotoboksa, jei taip galima ji pavadint Fona truputi su GIMP pataisau.
Tokia mano mandri fotostudija

Art liuks
Kaip kokybė Ixo?
O aš maniau,kad tau visi gražūs

CitroFriend wrote:Art liuks
Kaip kokybė Ixo?
O aš maniau,kad tau visi gražūs

Kokybe visai nieko, net nezinai ar MC geresnis. Tarkim M3 Sport Evo, iXO man daug geresnis uz MC.
Tikrai ne, yra tu pabaisiuku

Henris wrote:Tikrai ne, yra tu pabaisiuku

Tuomet gerai labai

Šįkart be konkurencijos mano simpatijos – E30 Kiti du labai kasdieniški, bet, žinoma, "būtini"

Tikrai taip, be kasdienisku neapseisi. Nedaug beliko ir bus surinkti visi roudsteriai.

Stai ir legendinis BMW 328. Pirmasis serijinis roadster'is.

BMW 328 (Soft Top) - Schuco