Automodeliukai.lt

Tikras lėktuvas, tuo metu tai čia buvo tikras kosmosas manau Grazus tikrai modelis, o kokybė manau gera, nes su konceptais būna menkas pasirinkimas kartais..

Atrodo super...kaip nemo automobilis...ispudingas...

Dekui!

Pataisiau tikros masinos nuotrauku linkus.. jau rodo

Gytį tu nokautavai su japonu. O šalia šito būtinai turi pasistatyti bordo DELAGE D8-120 CABRIOLET - 1939 L.E.

Nea,tas Delazhas man nelabai.. Yra kitu prioritetu! Bet pastebejimas geras

Rodau viena iskasena..

AutoArt - Chevrolet Corvette SS (1957)

SS reiskia Super Spyder, spec. projektas XP-74 buvo pradetas vystyti 1956 metais po to kai komandos masina SR-2 patyre nedidele nesekme Sebringo lenktynese, buvo nuspresta sukurti nauja sportini auto kuris nebutu bazinio modelio versija. Taip ir gime sis SS, 30% lengvesnis nei serijinis Corvette, su lenktyniniu varikliu isvyste net 290 kmh. Deja debiutaves Sebringe nebaige lenktyniu del gedimu o federacijai paskelbus gamintoju dalyvavima tokio tipo lenktynese General Motors teko "nurasyti" si specialu Corvette bandymams. Tiesa, masina pasitarnavo ir dar kitiems tikslams, bet apie tai bus veliau.

Modelis mano kolekcijoje nei daug nei mazai, 11 metu pirktas uz parduotuves kaina tai siandien negaliu ziureti i nukainuotus skelbimus (ir turbut nuo patirtos traumos nebeperku ka tik isleistu diecastu). Net ir siandien modelis stebina detalumu ir kokybe, grazus nudazymas, nepamirstos ivairios smulkmenos dziugina aki (medinis vairas, sutvirtinimo dirzai, salonas). Bet metalas, stori tarpai ir 1:1 rankos storio stiklai modelyje man siandien primena kodel taip megstu resininius modelius!

Vienas is nedaugelio lenktyniniu modeliu mano kolekcijoje, bet jis gal daugiau eksperimentinis taip kad tinka!















Gaila kad niekas neisleido mano mastelyje so burbuliniu stogu (berods 1/24 yra? o gal klystu).

corvette

AutoArt - Chevrolet Corvette Stingray (1959)

Sio auto istorija idomi bet ilgoka, reziumuojant: kai SS buvo "nurasytas" is lenktyniu, GM viena pasiliko o antra ("mulas", naudotas stabdziu bandymams) buvo nurasytas ir parduotas uz 1 doleri Billui Mitchellui (tuometiniam dizaino viceprezidentui). Mitchellas pasidare asmenini projekta XP-87, laisvalaikio metu dizaineriai ir konstruktoriai sukure Stingray ant senojo SS sasi su 4.6 l V8 311 AJ varikliu ir 250 km/h, kuri savininkas issiunte i lenktynes. 1960 metais laimejo SCCA cempionata, ir buvo isleistas i pensija, nors savininkas pristate projekta GM vadovybei ir gavo palaiminima patapt oficialiu gaminiu, t.y. jam padare nauja kebula, nudaze sidabro spalva (originalas buvo raudonas), itaise keleivio sedyne ir uzdejo reikiamus zenkliukus, ir stai naujos kartos Corvette konceptas Stingray! Parodose sulauke didelio pasisekimo ir dizaino linijos pateko i gamyba, C2 serija Sting Ray (pakeistas vardas i 2 zodzius). Veliau masina buvo grazinta savininkui, idetas dar galingesnis variklis 5,4 V8 su ipurskimu, 370 AJ, diskiniai stabziai ir vel perdazytas raudonai, dar ilgai naudotas kaip asmeninis... Galiausiai pateko i GM Heritage, grazintas i koncepto "busena" ir po siai dienai eksponuojamas.

Modelis velgi senas geras AutoArto diecastas, su savo mielon smulkmenom, is kuriu man pati ispudingiausia tai "sudeginti" duslintuvai.

Savininkas uz vairo:


















Bus daugiau..

Tikras gražuolis

Pas mane toks raudonas lentynoje stovi.

ir smulkmena +1

Na pagaliau prisiruosiau ir paskutini parodyt..

AutoArt - Chevrolet Corvette Mako Shark (I) 1962

Sio modelio istorija ilga ir idomi, bet reziumuojant:
1958: Bill Mitchell nurodo sukurti naujo Corvette dizaina, ir panaudojus daug standardiniu detaliu sukurtas XP-700, pirma karta parodytas 1959ais metáis, raudonas, veliau 1961 perdazytas i sidabrini, ir modifikuotas prailginant prieky ir gala bei uzdedant bubble top, kuris buvo apgarintas aliuminiu kad apsaugotu nuo UV spinduliu. Efektas mano akimis juokingas: is isores permatomas o viduje sedi kaip po veidrodziu..





1961: Bill Mitchel paskiria Larry Shinoda antaujinti XP-700 i XP-755 "Shark", islaikant stoga bet pakeiciant prieki ir sonus, kad taptu daug panasesnis i jau rodyta Stingray koncepta.




Idomumo delei galima pasakyti kad nudazymas ir spalva Mitchello prasymu turejo atitikti jo paties sugauto ryklio iskamsa. Beda ta, kad niekaip nepavyko surasti tinkamo atspalvio, tad kalbama kad dizaineriai viena vakara isliukine paeme iskamsa ir perdaze automobilio spalva, ir taip sefas buvo patenkintas!

1962: Galutine stadija: XP-755 vel pertvarkomas ir tampa Mako Shark. Stogas nuimamas (nors issaugotas, yra velesniu nuotrauku su stogu), perdazomas tamsesne spalva (ir maziau baltos dalies), atsiranda priekiniai buferiai ir centrine emblema (atrodo kaip lempa). Sis konceptas kartu su Stingray buvo vienas is labiausiai itakojusu busimu korveciu dizaino linijas.




Modelis kaip ir kiti AA, puikus, ypatingas nudazymas ir kt. detales.

Na ir pabaigai AutoArt seimyneles nuotraukos:

super ryklius
esu per discoveri laida apie corvette matęs ir būtent dažymo istorija įsiminiau labiausia.

Sidabrinį turėjau, nes tiko pagal visų laikų greičiausių temą. Gražus trio

Po zymiuju korveciu pereinam prie kazko zemiskesnio, kaimietisko, kiausiniu..

Le Mans Miniatures - Renault Zoom (Matra) (1992)

Patiko nuo pat pirmo karto kai pamaciau zurnaluose, ar prisimenat laikus kai visokie Smartai net nebuvo suprojektuoti ir mikroautomobiliai tebuvo konceptai? Tai stai vienas is ju. Sukurtas kartu su Matra, idomus tuo kad jo sasi "susitraukia" ar susilanksto i virsu taip susitrumpindama nuo 2,60 iki 2,35 m.:








Modelis resininis, paprastas kaip ir tikra masina, dilerines laidos. Kitas gamintojas, zymus savo kopijomis, Ministyle, taip pat ji isleido (t.y. nukopijavo), bet truputi prastesnis, LMM turi tikslesnes dekoles. Taip pat Ministyle isleido sviesiai violetini modeli (toks tikras irgi buvo) bet nekaip ziurisi man...
Gaila kad gamintojai kazkodel mano, kad konceptas veidrodeliu nereikia (lygiai kaip ir Neo Alfa Canguro ar jau rodytas Ministyle Peugeot 806 Runabout).











Cia su pusbroliu Ludo is 1994:

Ispudingi automobiliai.tikra gurmaniska virtuve...

Renault-Matra dažnai sugebėdavo kažką įdomaus sukurti

Kai medvaržčiai didumo

Varztus tai turbut paeme pirmus po ranka

Pratesiu kolekcijos demontravima, sikart serijiniai modeliai.. per abi masinas net 89 pagamintos!

Spark - Aston Martin V8 Vantage Zagato (1986-1988)
Pristatytas '86 metais and AM V8 Vantage bazes, kebulas kurtas ir sukurptas Zagato dirbtuvese. Planavo parduoti 50 bet pagamino 52 vnt.




Sparko modelis smagus bet kazkas ne visai taip ziurisi, manau kad sonine ir stogo linijas supjove, taip pat priekines groteles ne visai teisingos, nereikia to chromuoto remelio! Bet modelis grazus.