Automodeliukai.lt

Gražūs van'ai

Graži trijulė. Ir espeisas geras, galvojau toks modelis tik 1/18 yra pasirodo ir 1/43 yrą.

Jėga Tranzitai
Čia visi kur Sparkas išleido ?

Taip visi 4 sparkai.

super vanai tai kazkas is fantastikos zonos.tokiu dar nemates...

Man patinka konceptai kurie padaromi su ideologija "Padarėm nes galim".

Paulius43 wrote:Taip visi 4 sparkai.

Aš turėjau omenyje, tu turi ir Sparkas išleido visus, kiek 1:1 Van'ų buvo ?

Henris wrote:

Paulius43 wrote:Taip visi 4 sparkai.

Aš turėjau omenyje, tu turi ir Sparkas išleido visus, kiek 1:1 Van'ų buvo ?

Taip ir ne. Paskutinis 2000-uju Rally WRT (World Rally Transit) irgi isleistas Sparko bet neturiu (ir nenoriu).. Nuotrauka ne mano:


O cia S3 Royal Mail (irgi nenoriu, noooors.. planuoju pirkt viena pastininko koncepta tai gal kazkada teks ir Royal Mail priciupt )

Truputi sviezienos:

NEO - Alfa Romeo Canguro Bertone (1964).
Dizainas Giorgetto Giugiaro, sukurtas ant Alfa Giulia TZ sasi.

























Nepaisant kai kuriu neproporcingu detaliu ir apsilaupiusiu dazu ant langu remu modelis labai fainas.

liuks alfa

tik daugiau apie pati 1:1 info norėtūs Pauliaus temoj

Graži Alfa Pritariu Robertui, norėtųsi daugiau info apie 1:1 modelį.

Ale tu Pauliau greitas, ta Alfa labai karšta!
Šiaip dizainas Bizzaririni labai primena.

Gyti, vienas kolega minejo, kad "greitai iseis", paziurejau ta diena internete ogi jau yra, ir nupirkau Kartu parkeliavo ir pora BoS'u

apie tikra masina ne kazin ka ir pats zinau, kaip mineta, dizainas Giugiaro, Bertone studija, pristatytas 1964 metu Turino salone. Sukurtas kaip sportinis konceptas ant Giulia TZ vamzdinio sasi, kebulas lygtai stiklo pluosto. Naujoviski Alfai dizaino elementai pasiteisino - veliau kai kurios linijos buvo perimtos i serijiniu auto gamyba. Apart dizaino buvo ir techniniu sprendimu: stiklai iklijuoti i kebula; vietoj kapoto atsilenkia visa priekine dalis.

Palyginimui su serijine to meto Alfa


Beje, seniau buvo ir metaliniu atisadarnciu modeliu (polistil ar pan.) taip pat keletas ranku darbo modeliu, bet mano manymu nei vienas nebuvo toks tikslus ir detalus kaip NEO

Biški pagooglinau tai pridedu šiek tiek info apie 1:1 modelį
Variklis: 4 cyl in-line 2 valve
Kubatūra: 1570cc
Galia: 112hp 84kw
Galiniai varomieji ratai, 5 bėgių mechaninė greičių dėžė

Dar radau info prie vienos nuotraukos kad per viena bandyma masina sudauze zurnalistas isbuvo duzenos formoj keleta desimtmeciu, kol pora kartu pakeite rankas ir pagaliau dabartinis savininkas japonas 2001-2005 metais ja restauravo.

Dar vienas:

Best of Show (BoS) - Chrysler Atlantic (1995)

Vienas is keistesniu amerikietisku automobiliu, tuo metu jau radosi "retro" dizaino mada, bet sis tikriausiai vienintelis pasaulyje konceptas nukopijuotas (ikveptas) nuo kitos firmos automobilio! Baze apie 3.2 metro, divietis kupe, variklis 8 cil eileje, 4 litrai (padarytas sujungus du Dodge Neon blokus), apie 325 AG, deze automatine (gali buti pilnas automatas arba su rankiniu perjungimu).

Sio auto modelio norejau jau pries simta metu kai tik suzinojau apie AMR Plan-X kit'a ir surinkta modeli, tik kad visada belekokius pinigus kainavo, tai BoS tapo mano issigelbejimu!
Modelis visai geras, tik gal salonas per sviesus (ir viskas labai stora), ir galbut ratai per daug blizgus, nors ir chromas bet turetu buti truputi tamsesni. Siaip yra visi uzrasai ir visa kita, zodziu liuks modelis uz liuks kaina.























Na ir pabaigai, galvojau kad sulauzysiu perpus modeli kai nuiminejau nuo padekliuko.. Va tiek padangos prilipe buvo (visos 4), o modelis pirktas iskart po paleidimo i rinka.. Zodziu rimtos problemos, su NEO neissprende iki galo o BoS imerkta dar giliau.

Pauliau, manau dėl šios problemos, kai kurie Neo ir Sparkai dedami ant medinių padėkliukų. Problema sprendžiami paprastai: su viena ranka laikai padėkliuką, su antra modeliuką, su trečia paimi plokščią, ploną bet ne labai siaurą atsuktuvėlį pridedi prie padangos ir padėkliuko, (tik negrūsk per prievartą, suplėšysi padangas) ir švelniai pasuki atsuktuvą į vieną ar kitą pusę. Tikrai labai nesunkiai nusiims. Per paskutinį mėnesį kokius 500-600 modeliukų taip lukštenau.

Del medienos tai ten Sparkai seniausi buvo dedami, o dabar tai medzio dulkiu plokstes berods (esu viena pradrozes su peiliu nes varztas neatsisuko). Tavo tiesa kad ir Sparkai prisiklijuodavo, nors dabar turbut maziau o gal tiesiog iskart nuimu juos...

Savo BoSus lukstenau su cutter (na tas peiliukas su keiciamom geleztem), tai jo deka atlupau, ir nesupjausciau nieko.

Jei tenka vel modeli deti ant padeklo ir i saugykla tai stengiuosi idet kepimo popieraus gabaliuka po ratais (tikiuosi kad atlaikys dervas ir dazus).

Ups atrodo kad nesukeliau senu nuotrauku..

Dariau palyginima tarp Spark ir Minichamps (abu resin), Aston Martin V12 Zagato. Mano nuomone Sparkas geresnis modelis (ir pigesnis..) taigi pilkaji MC pardaviau.

Jusu teismui: