Automodeliukai.lt

O kuo jie skiriasi? Neskaitant dažymo?

Fantastiškas dvejetas! Laukiam daugiau info ir foto

Gytis wrote:O kuo jie skiriasi? Neskaitant dažymo?

Siaip kaip ir niekuo. Abu buvo race car'ai, dabar perdaryti i road. Tiesa, raudonas (chassis #10R) buvo test car'as, pakeites (chassis #01R) Lenktynese nedalyvavo, tik karta vaziavo prieskvalifikacini vaziavima 1996 24 Hours of Le Mans. Parduotas Pink Floyd bugnininkui Nick Mason'ui.

Grazus Mclarenai,Tai tas bugnininkas jam parnkes toki stiliu su tomis raidemis?Asmeniskai man grazesnis oranzinis..saunus lentynos pasimainymas

Na taip, jo tankose buo pagerintas. O oranziniu buvo viso penki tokie perdaryti.

su GTR uzrasu yra prezentacine lenktyninio GTR versija, o mansonas tai ji persidaze tokiam stiliui, ar ne?

Na taip, jo buvo tokia ideja. Tik prezentacinis automobilis atrode nevisai taip.

chassis #01R



veliau sekmingas debiutas LeMane



Prezintacini pakeite chassis #07R



Pakeite kalis lenktyninius liverius, dabar perdarytas i gatvini

Taip išeina, kad kuo įspūdingesnė „kovinė“ patirtis, tuo gerbiamesnis tampa makas

Henris wrote:

Gytis wrote:O kuo jie skiriasi? Neskaitant dažymo?

Siaip kaip ir niekuo. Abu buvo race car'ai, dabar perdaryti i road. Tiesa, raudonas (chassis #10R) buvo test car'as, pakeites (chassis #01R) Lenktynese nedalyvavo, tik karta vaziavo prieskvalifikacini vaziavima 1996 24 Hours of Le Mans. Parduotas Pink Floyd bugnininkui Nick Mason'ui.

Pavarciau Driving Ambition, raudonasis ch.# 10R pagamintas 1995 (pagal kalendoriu) ir pristatytas kaip 1996-uju GTR specifikacija (apatinis priekinis spoileris ilgesnis).

O tas oranzinis kartais neturetu buti gatvinis F1 GTR LM (isleisti 5 vnt)?

Man būtų per didelė prabanga du vienodus tokio lygio modelius laikyti, bet aišku jei turi tikslą surinkti visų pro gamyklos vartus išvažiavusių Macų modelius, aš už. Bet užuojauta dėl paieškų ir kainų kai kurių egzemliorių. O kiek jų iš viso išleista?

Gytis wrote:Man būtų per didelė prabanga du vienodus tokio lygio modelius laikyti, bet aišku jei turi tikslą surinkti visų pro gamyklos vartus išvažiavusių Macų modelius, aš už. Bet užuojauta dėl paieškų ir kainų kai kurių egzemliorių. O kiek jų iš viso išleista?

105 cia su lenktyninem versijom, o jei priskaiciuot visokius perdazymus

Paulius43 wrote: O tas oranzinis kartais neturetu buti gatvinis F1 GTR LM (isleisti 5 vnt)?

105 cia su lenktyninem versijom, o jei priskaiciuot visokius perdazymus

Tikrai ne. Perdarinejo juos su ta mintim, kad butu panasus i F1 LM. Bet yra nemazai skirtumu ir galima atskirti. Aplamai daugelis gamintoju pavadinimuose nesamones raso ir aplamai nezino kaip tas LM atrodo. TSM siais metais turetu LM isleist.

Buvo viso 106, tu F1 LM buvo 6 : XP1LM, LM1, LM2, LM3, LM4, LM5.
O kiek buvo sudauzyta ir sudeginta

Jei tiek nedaug, tai laisvai galima surinkti per kokius puse metu . Ir papildomos veiklos būtų, ir mums idomu.

O tai kaip vizualiai atskirti ar tai Lenktyninis GTR perdazytas ir homologuotas gatvems ar LM gatvine versija tokia kokia McLarenas pagimde?

Keli didziausi skirtumai ...

LM turi "tiesius" slenkscius, gale be oro paemejo kaireje puseje. Nors GTR #07R ir #08R turi "tiesius", bet su oro paemeju, slenkscius.

LM (XP1LM) ---- GTR (#14R)



Prieky ant dangcio skiriasi oro paemejai, nors GTR #07R ir #08R turi LM dangcius. Pas #07R dar palikti papildomi, kokius turejo tik '95 GTR.

LM (LM2) ---- GTR (#16R) ---- GTR (#08R) ---- GTR (#07R)



LM degalu ipylimo anga turejo tik kaireje puseje, kaip ir visi F1. GTR desineje arba abejose pusese.

LM (XP1LM) ---- GTR (#11R)



viduje didziausias ir esminis skirtumas tas, kad LM kaip ir visi F1 yra trivietis. GTR dvivietis, todel kad turi keleivio puseje sumontuota elektronika ir automatine gesinimo sistema.

LM ---- GTR



LM turi truputi kitoki galini spoileri, o ant sonu GTR logotipa ir uzrasa "24 HEURES DU MANS" - "1995 WINNERS"



LM ---- GTR

Garbės žodis, mane žavi jūsų atsidavimas ir žinios apie Makus

Gytis wrote:Garbės žodis, mane žavi jūsų atsidavimas ir žinios apie Makus

Na zinios pavirsutiniskos, yra kas daugiau zino

Beja, nors visi LM buvo oranzines spalvos, LM1 ir LM4 buvo pedazyti i juoda su grafika. Brunejaus sultonas sugalvojo pakeist ju spalva. Viso sultonas turi/turejo 9ius McLaren'us.

Pirmoje nuotraukoje dar oranzinis LM1, kitose neaisku kuris McL gamykloje.



Dar buvo F1 (#018 ir #073) su LM varikliais. Nezinau ar tai tiesa, kad buvo like du LM varikliai ir juos kaip papildoma opcija idejo i paprastus F1. Dar F1 turejo HDF (High Downforce Kit). Ju savininkai kartais "sukciauja", pristatydami juos kaip LM, jie niekad nesiskaite "tikrais" LM.

F1 (#073)

veliau savininkas pakeite jam spalva ir ratus. Pradine spalva buvo "Mercedes Green Velvet".



F1 (#018)

Pries daug metu "mirkdavau" supercars.net forume tai buvo (ir yra) toks bicelis Peloton25 kur apie kiekviena pagaminta maka galejo valandu valandas pasakoti ir belekiek nuotrauku paduodavo

PS nusipirkti McL F1 LM ir eprdazyti su tokia lieva grafika gali tik vieno tipo zmones - idiotai su per daug pinigu!!!
Neseniai kazkokiam saite maciau vieno japonu kolekcionieriaus (tikru masinu ) turima MB CLG-GTR gatvini perdazyta i melyna chroma su vokietijos veliavos juostele isilgai per visa masina...

Paulius43 wrote:Pries daug metu "mirkdavau" supercars.net forume tai buvo (ir yra) toks bicelis Peloton25 kur apie kiekviena pagaminta maka galejo valandu valandas pasakoti ir belekiek nuotrauku paduodavo

Is jo postu ir susirenku info Bicas turbut daugiau zino, nei tu paciu maku savininkai

Paulius43 wrote:PS nusipirkti McL F1 LM ir eprdazyti su tokia lieva grafika gali tik vieno tipo zmones - idiotai su per daug pinigu!!!
Neseniai kazkokiam saite maciau vieno japonu kolekcionieriaus (tikru masinu ) turima MB CLG-GTR gatvini perdazyta i melyna chroma su vokietijos veliavos juostele isilgai per visa masina...

Cia gal tas is "ZAZ Museum" ? kur Maka perdaze

Žinot kaip šį forumą suradau? Visai netyčia. Su kažkuo išėjo kalba, kad rusai paleido Tarybinių autobusų seriją. Pagooglinęs pamačiau, kad kovą išleis Ikarus LUX modelį. Paaugliai apie jį ir pataikiau ant lietuvaičių forumo, kurie renka , įsiklausykit!: Lietuvos autobusų parkų autobusų garažinių ir valstybinių numerių sąrašus, turi informaciją kur, kada, kiek, koks autobusas, kokiais maršrutais važinėjo, kada nurašė ar kam pardavė, nuo pokario laikų iki dabar. Va čia tai skaitau žmonės neturi ką veikt. Tų autobusų tūkstančiai buvo ir apie daugumą jų jie turi visą informaciją. Negana to jie renka nuotraukas tų autobusų, dabartinius fotografuoja, gaudo gatvėse, kad padarytų nuotraukas. O autobusų stotyse apsauga ir vairuotojai juos vaiko, gaudo ir neleidžia fotografuoti. Va čia tai absurdo teatras.
O jus stebitės apie vyruką, kuris apie visus Makus viską žino. Taigi čia ne kokie Ferrariai.