Automodeliukai.lt

CitroFriend wrote:Laukiam laukiam

Nepaskandink tik

Ką gi.Prisvilęs pakankamai eksperimentas.Bet aš bandysiu toliau,nes tik praktika duos rezultatus
Nustatymai buvo belekokie.Keista,kad nepavyko sufokusuot.O taip atidžiai viską dariau.Na,šitos kelios,kurios gavosi
Netinkamas išlaikymas,diafragma...
Žodž man patinka!
Bus dar geresnių,tik nežinau dar kada.Ryt eisiu prie upelio

Kaip čia pradėt...
Berods tai buvo dešimties metų jubiliejus renuškėje,kai ji dalyvavo F1 ir Espeisui tada suėjo dešimt
Tad sugalvojo pačią didžiausią nesąmonę kaip matome.Bet man asmeniškai tai čia kažkas visiškai nerealaus.Pats kiečiausias automobilis!
Va.Tai paėmė Espeisą antruką,kuris yra iš stiklo pluošto visas.Nuėmė formą,ir išlipdė kėbulą iš anglies pluošto.Tada įkišo 3,5 litro Renault-Williams V10 varikliuką su 40 vožtuvų ir 700ag į galą.Varikliuką truputį patobulino.Kas leido išvystyti 800ag
Galinė pakaba nuo formulės paimta.Dėžė pusiau automatinė šešių pavarų.
Nuo nulio iki šimto 2,8 sekundės,ir iki 200 - 6,9 sekundės.Maksimalus greitis- 312km/h.
Keramikos ir anglies pluošto mišinio stabdžiai neprasti.Nuo nulio iki 270 ir iki nulio per 600 metrų



OttO Renault Espace F1

Geras, nemaniau, kad su juo TIEK vargo

Gerulis modelis
Variklio dangcio spynos is ko padarytos ? Ta prasme is photoetched'o ?
Nuotraukos gal ir nesigavo, bet vistiek graziai

Spynelės dekolės.Dėkui

Iš to susidomėjimo pamiršau pagirti modelį

Rimtas daiktas Pagaliau parodei visu gražumu, puikios nuotraukos Dar būtų įdomu dugną pamatyt

Sudominai, tikrai nezinojau, kad Renuske tokius bajerius su Espeisu isdarinejo, vienzo zveris avies kailyje. 10 balu, modelis taip pat
prasytumem daugiau vizualios informacijos apie modeli
p.s. kitakart nereikia taip ilgai tempti gumos su pristatymu

Na cia tikrai beprotiskas automobilis vienaturis su formules varikliu Matau kad labai dziaugiesi juo,sveikinu su pirmaja prezentacija Lauksime tavo sekancio shoto

Ačiū visiems
Tempiau todėl,kad gavau gimtadieniui iš draugų Zenitą.Seniai norėjau
Tai vat ir bandžiau.Aišku,pirmas shootas turėjo būt detalesnis.Bet apšviečiau juostelę.Ir tt ;DDD
Žodž dar bus nuotraukų
Taip,šiuo modeliu tikrai labai džiaugiuosi.Jis man kažkaip labai prie širdies

Nebešaldyk šitos automašinos prie tokio minuso. Dar nebeužsikurs

Gedas wrote:Nebešaldyk šitos automašinos prie tokio minuso. Dar nebeužsikurs

Tai akumo juk neturi vienaip ar kitaip ;D

Puikus modelis, grazus ir kokybiskas, ko negaleciau apie tikra Espace pasakyti O nuotraukos tikrai nuostabios... Beje sveikinimai ir su nuostabiu fotoaparatu, manau nuotrauku kokybe gerokai soktels, kas jau ir dabar puikiai matosi is pirmu bandymu

Otto svetainėje jau rašo Out of Stock. Geidžiamą raritetą turėsi

Dėkui
Gedai,jų dar pagamins,nes išpirko nespėjus pradėti pardavinėti

CitroFriend wrote:

Gedas wrote:Nebešaldyk šitos automašinos prie tokio minuso. Dar nebeužsikurs

Tai akumo juk neturi vienaip ar kitaip ;D

netik akumo neturti bet ir variklio .Delto ir nepatinka man Otto ,bet tenka pirkti vien del isvaizdos

danis wrote:netik akumo neturti bet ir variklio

Akumo gyva mašina ši neturi
Juk formulė.Bereikalingo svorio nereikia.Užvedama su puška

danis wrote: Delto ir nepatinka man Otto ,bet tenka pirkti vien del isvaizdos

Labai daug kas dėl to verkia.
Man tai visiškai dzin :]

Man tai visiškai dzin :][/quote]


o as pasakiau savo nuomone

Vyrai, oar pastebėjot, kad arklidėj du tokie aparačiukai, stovėjo. Chebrytė iš Renault masiškai pasiautėt nusprendė, kas čia reiškia, milijonas į vieną ar į kitą pusę. Beja, tokį aparačiuką 43-iam mastelyje savo garažiuke kažkur užmetęs.